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C

Senior Integrated Logistics Support (ILS) Specialist

Calian Group
9 hours ago
Contract
On-site
Gatineau, QC, Canada
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Aperçu du poste Calian est à la recherche d’un(e) spécialiste principal(e) en soutien logistique intégré (SLI) afin d’appuyer notre client dans la planification, la mise en œuvre et la supervision d’initiatives clés de soutien en service (SES) pour un projet aérospatial d’envergure. Responsabilités Appuyer la planification et la mise en œuvre des principales initiatives de soutien en service (SES) , notamment le TPMS, les indicateurs de performance du SES, l’analyse du soutien logistique (LSA), la gestion de la configuration, la gestion de la qualité et les plans RAMMP. Réaliser des analyses techniques afin d’élaborer des stratégies de soutenabilité, d’évaluer différentes options et d’analyser les risques et impacts liés au SLI et au SES . Examiner et évaluer les livrables fournis par les entrepreneurs (p. ex. TPMS, LSA, gestion de la configuration, gestion de la qualité) afin d’assurer leur conformité aux exigences, normes et échéanciers du projet. Fournir une expertise spécialisée en SLI et SES , y compris concernant les clauses contractuelles, les considérations liées à la propriété intellectuelle et les meilleures pratiques de l’industrie. Examiner et formuler des recommandations concernant les listes d’exigences de données contractuelles (CDRL) et autres livrables techniques liés à la formation, à la maintenance, aux publications, à l’obsolescence, à la préparation au soutien, à la navigabilité et à la cybersécurité. Assurer la liaison avec les intervenants du projet et appuyer les activités de gestion du rendement, y compris la mise en œuvre des indicateurs de performance du SES. Préparer et examiner la documentation technique et les communications à l’aide d’outils tels que DOORS et RDIMS . Fournir des conseils à l’ Autorité technique (AT) concernant la formation, la gestion de la maintenance, la gestion du soutien logistique, la gestion de la configuration, les changements de conception et la gestion de la navigabilité continue. Participer aux examens techniques et aux groupes de travail afin d’assurer l’alignement avec les exigences contractuelles et les objectifs du programme. Appuyer l’initialisation des données dans DRMIS , l’examen des programmes de maintenance, la validation des IETM , la vérification initiale de l’état de préparation du système ( ISRV ) ainsi que les activités de transition liées à la mise en œuvre du soutien en service. Qualifications Cote de sécurité valide du gouvernement du Canada – niveau Secret Diplôme universitaire de premier cycle en génie provenant d’un programme accrédité par le BCAPG (CEAB) , ou un minimum de dix (10) ans d’expérience à titre d’ingénieur Expérience démontrée avec les politiques de navigabilité Expérience de participation et de contribution à des examens techniques Expérience dans la création, le développement ou la mise en œuvre d’un système de gestion des problèmes techniques (TPMS) Expérience dans le développement, la mise en œuvre ou la gestion d’un contrat de soutien en service basé sur la performance , incluant des honoraires de rendement, pour un contrat d’une valeur annuelle d’au moins 50 M$ Expérience en gestion de la propriété intellectuelle Expérience dans la direction ou la contribution à la mise en œuvre d’un plan de gestion de la qualité Expérience dans la direction ou la contribution à la mise en œuvre d’un plan de gestion de la configuration du SES Expérience dans la direction ou la contribution à la mise en œuvre de LSA utilisant la norme S3000L Expérience dans la préparation de documents techniques pour des demandes de propositions (DP) tels que spécifications, énoncés des travaux (EDT/SOW), DID et CDRL Expérience à titre d’expert-conseil auprès d’une Autorité technique Expérience dans l’examen de livrables techniques afin d’assurer leur conformité Minimum de cinq (5) ans d’expérience dans au moins quatre (4) des domaines suivants : gestion des systèmes d’armes gestion de la maintenance gestion du soutien logistique gestion de la navigabilité continue…

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